4月19日，二十四節(jié)氣的谷雨時節(jié)，湖南省安化縣白沙溪茶廠內(nèi)，和往年一樣，谷雨春茶開采儀式如期舉辦。但今年與以往不同之處在于，開采節(jié)的同時啟動了由著名茶文化研究專家、青年學(xué)者洪漠如先生倡議的“茶路行者2.0”的考察計劃。
活動現(xiàn)場，安化縣委常委、副縣長陳燦平先生做了主題發(fā)言，在發(fā)言中高度肯定了茶路行者洪漠如這一兩年在文化踐行方面的成果。高度肯定了白沙溪茶廠在做產(chǎn)業(yè)文化建設(shè)時所表現(xiàn)出來的擔(dān)當(dāng)。
（中國制茶大師、白沙溪茶廠常務(wù)副總經(jīng)理肖益平致辭）中國制茶大師、白沙溪茶廠常務(wù)副總經(jīng)理肖益平先生在活動現(xiàn)場做了主題發(fā)言?！耙粋€白沙溪，半部黑茶史”，除了歷史賦予白沙溪的機遇，更多的是長期以來白沙溪對于歷史文化的重視，一個注重傳承的企業(yè)，就非常愿意在每一個時代窗口都回首望。安化茶文化專業(yè)委員會主任羅艷群、副主任王廳，安化縣茶旅服務(wù)中心副主任周旒陽，湖南省白沙溪茶廠股份有限公司副總經(jīng)理孟濤、王凱、張嶺苓，總經(jīng)理室助理張軍支、劉輝以及廣州白沙溪鈞澤源運營團隊，湖南云臺山茶旅集團文化有限公司的茶仙子團隊等出席了本次活動。
（安化縣茶業(yè)協(xié)會創(chuàng)會會長，安化黑茶文化資深研究專家伍湘安發(fā)言）
安化縣茶業(yè)協(xié)會創(chuàng)會會長，安化黑茶文化資深研究專家伍湘安老先生在聽完匯報后非常激動，高度肯定了此次活動的意義，同時他補充提到，這條路，其實就是“湘渝古道”，在彭先澤開辟這條運輸路線之前，就有走私的茶商悄悄地活躍于這條線路上了。所以彭先澤當(dāng)時重啟運茶路線，也并不完全是無中生有。
（啟動儀式現(xiàn)場）
（安化縣委常委、副縣長陳燦平，白沙溪茶廠副總經(jīng)理孟濤為茶路行者洪漠如授旗）數(shù)年來，洪漠如先生關(guān)注安化黑茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，深耕安化黑茶文化。2019年，他結(jié)合安化黑茶傳統(tǒng)產(chǎn)銷區(qū)的考察，為我們呈現(xiàn)了一部瑰麗的黑茶作品——《安化黑茶：一部在水與火之間沸騰的中國故事》。安化黑茶擁有悠久的歷史文化，他圍繞安化建縣，圍繞安化黑茶傳統(tǒng)銷區(qū)的飲茶現(xiàn)狀以及對產(chǎn)品特征的綜述，視角新穎，引人入勝。
（洪漠如先生分享“我們該如何面對腳下的這片土地”）據(jù)悉，今年在出發(fā)前，他駐點安化白沙溪茶廠近2個月的時間，查閱了白沙溪81年的歷史檔案。“一個白沙溪，半部黑茶史”，正如洪漠如所言：“安化黑茶在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，產(chǎn)業(yè)史幾乎是和白沙溪的廠史處于重合的狀態(tài)?！痹诹私鈾n案的同時，在考察出發(fā)前與到場嘉賓作了“我們該如何面對腳下這片土地”的主題匯報。以白沙溪茶廠為起點，圍繞資江兩岸，從廠區(qū)到茶園，涉及到三大主題：陶澍文化圈、萬里茶道文化、白沙溪文化。在白沙溪文化里的細(xì)節(jié)涵蓋著非常多的小主題，如安化黑茶產(chǎn)業(yè)史、彭先澤精神、大師工坊等。
洪漠如表示，在白沙溪檔案里，我們可以復(fù)原安化黑茶近百年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，雖然此時此刻白沙溪茶廠的歷史距百年老店還剩19年，但是第一任廠長彭先澤先生在創(chuàng)辦白沙溪茶廠時，從繼承的產(chǎn)業(yè)遺產(chǎn)里改造產(chǎn)業(yè)。通過理論研究確定了安化黑茶的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，包括原料標(biāo)準(zhǔn)、毛茶標(biāo)準(zhǔn)以及成品標(biāo)準(zhǔn)。通過茶葉專業(yè)教育，培養(yǎng)符合自己產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的人才。彭先澤率先將茶葉人才稱之為“茶業(yè)人”，在81年前建廠的時候，就已經(jīng)形成了一個優(yōu)秀的制茶人群體。我們可以將其視為白沙溪茶廠“大師工坊”的最初形態(tài)。本次分享中，涉及陶澍文化圈與萬里茶道文化的內(nèi)容，洪漠如提到，在其去年出版的圖書中有較為詳細(xì)的闡述。不過今年的考察與去年恰好能夠形成完整性互補，去年考察的實際起點是西安，從陜西到寧夏、甘肅、新疆、內(nèi)蒙古、山西、河北、北京、湖北等地。今年受疫情影響，暫時活動范圍不能延伸得過寬。在西南及西北地區(qū)，疫情早已清零的那些地方，還藏著一條1939年因為武漢會戰(zhàn)，茶路受阻，首任廠長彭先澤開辟的一條運茶路線。那條路頗具象征意義，它彰顯著彭先澤堅韌的創(chuàng)業(yè)精神，在戰(zhàn)火紛飛的年代，沿資江逆流而上運茶，從資江上岸，裝上汽車，再運抵重慶，然后進入嘉陵江，在嘉陵江段運輸，幾乎是沿著整條流域逆行。最后運抵廣元，翻越秦嶺，抵達西安和甘肅蘭州。二戰(zhàn)時期，在東方戰(zhàn)場有兩條著名的國際運輸線，一條是“滇緬公路”，一條是“駝峰航線”，在國內(nèi)，有組織成規(guī)模運輸?shù)目赡芫椭挥信硐葷砷_辟的這條運茶線路了。此次茶路行者的考察，重點就是這條塵封81年的“戰(zhàn)時黑茶之路”。（文/圖：小二黑）
